Змейка

Змейка – это тоже не скоростная фигура. До определенного времени являлась самой сложной фигурой на экзамене, пока при выполнении скоростных фигур экзаменаторы не начали замерять скорость и требовать динамику. Змейка – незаменимая фигура для обучения объезду препятствий на низкой скорости в плотном, городском трафике и других ситуациях.

Условия выполнения на экзамене:

•  двигаясь на равномерной скорости и сохраняя равновесие, не задевая и не сбивая, объехать пять элементов (конусов).

Последовательность действий:

• на первой передаче приближаемся к фигуре параллельно установленным конусам;
• объезд элементов можно начинать как справа, так и слева от первого из них. Рулить при объезде конусов необходимо практически от упора до упора, чуть-чуть не доводя руль до ограничителя поворота.  Если этого не делать, то в следующий отрезок между конусами Вы можете не вписаться;
• для замедления и добавления тяги используем сцепление, задний тормоз и газ. Выезжаем из фигуры прямолинейно.

Обучение

Базу для изучения змейки нам дает восьмерка. Принцип действий тот же. Разница и сложность в том, что в восьмерке мы двигались по стабильной, заданной траектории, а в змейке добавляется постоянное поворачивание руля из стороны в сторону.

На начальном этапе главное понять насколько требуется поворачивать руль при объезде каждого конуса. Для этого имеет смысл очень медленно заезжать в фигуру на выжатом сцеплении, помогая ногами удерживать равновесие (буквально проходить пешком всю фигуру, сидя на мотоцикле). Добавляя тяги только при необходимости, продолжить движение. 

Далее пробуем заезжать в фигуру без помощи ног. И теперь требуется правильно переносить вес тела в нужный момент в ту сторону, в которую необходимо направить мотоцикл. Например, мы смещаемся немного влево, мотоцикл при этом следует за нами. Затем, с целью объехать следующий конус, мы переносим вес тела вправо, и мотоцикл с некоторым замедлением реагирует и послушно уходит за нами вправо. Важно понять, что как только мотоцикл начинает наклоняться в одну сторону, то вес тела надо уже переносить в противоположную – это позволит сохранить траекторию для въезда в следующий отрезок между конусами. Получается своего рода танец.

Если Вы не вписываетесь в очередной отрезок, то требуется замедлить движение – это позволит мотоциклу пройти траекторию по более малому радиусу. Чтобы замедлиться необходимо прижать сцепление и тонко подработать задним тормозом («перетормозить» – значит подставить ногу или вообще завалить мотоцикл). Передний тормоз на этой фигуре, как и на восьмерке не используем вообще! Это сразу приведет к падению. Даже если Вы понимаете, что наезд на конус неизбежен, выпрямите мотоцикл и едьте по конусу! Ничего страшного не произойдет.

После поджатия заднего тормоза для замедления, нужно быть готовыми сразу же добавить тяги (частично приотпустить сцепление и добавить газ), чтобы выпрямить мотоцикл и наклонить его в противоположную сторону для входа в следующий отрезок.

Полный контроль мотоцикла в змейке осуществляется за счет своевременного переноса тела и умения работать сцеплением, газом и задним тормозом в один момент времени.

Поначалу возникнет ощущение, что это попросту невозможно, но с количеством повторений это неизбежно перерастет в качество!

Удачи!

Павел Романюк.